彩色路面設計方法

點擊次數:   更新时间:19/04/18 16:41:04     来源:www.zbxinzhengda.com關閉分    享:
  彩色路面的設計計算方法是基層狀連續體系理論,是一種層連續結構,那麽它的設計方法有:
  國內彩色路面的設計方法基本可分爲兩類:一類是以經驗依據的經驗法,主要以參考成案例爲主。一類是以力學分析爲基礎,同時考慮環境因素,交通條件和路面材料特性的理論發。正常情況下,彩色路面的基層,底基層及墊層和普通瀝青路面是沒有任何區別的,只是面層或上面層稍有不同。
  如天然骨料變爲彩色石料(石灰岩,安山岩,玄武岩,輝綠岩和花崗岩等)。配制彩色混合料的碎石和石屑,其色澤與所配的混合顔料色相一致,這樣當碎石顆粒表面的膠結料薄膜被行車磨去以後仍能顯示出理想的色彩,可提高路面的色牢度。
  填料變爲是定顔料,爲降低工程造價我們通常選擇無機顔料而非有機顔料來替代礦粉作爲部分填料使用。顔料的用量可根據實際工程需要進行調整,研究表明顔料的參量控制在百分之1.5—2.0是比較合適的。
  黑色瀝青變爲彩色或者淺色膠結料。我國現在大多數采用淺色膠結料中添加顔料的技術來鋪築彩色路面。淺色膠結料絕大部分是采用現代石油化工99网站,如芳香油、樹脂及其他聚合物等99网站,調配出與普通瀝青性能相結合的産物。
  彩色路面所使用的材料通常爲淺色透明狀材料,拌和時加入某種顔料,是混合料呈現出預期的色彩。
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